Официальный дилер немецкого автопроизводителя Audi на севере, группа Debreli, в пятницу объявила, что бесплатно заменит потенциально неисправные подушки безопасности производства японской компании Takata.
В ведомстве заявили, что «настоятельно рекомендуют» тем, кто на севере управляет пострадавшими автомобилями, «провести эту критически важную для безопасности процедуру… как можно скорее».
Тем, кто на севере считает, что их автомобиль, произведенный Audi, может быть оснащен потенциально неисправной подушкой безопасности Takata, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр Audi и сообщить номер своего шасси и, если это так, записаться на бесплатную встречу для замены подушки безопасности.
С группой Дебрели можно связаться по телефону +90 (0) 539 108 0333.
Проблема безопасности подушек безопасности связана с производством неисправных подушек безопасности производства Takata. Подушки безопасности компании имеют неисправность, связанную с воздействием высоких температур или влажности, а это означает, что они имеют тенденцию взрываться при срабатывании в таких обстоятельствах.
В результате взрыва металлический наполнитель подушки безопасности выбрасывается наружу и в направлении человека, для защиты которого он был предназначен, что может привести к дальнейшим травмам или, в некоторых случаях, к смерти.
На прошлой неделе 26-летний гражданин Турции Али Осман Байрам был убит на севере страны после того, как взорвалась подушка безопасности внутри рулевого колеса, в результате чего кусок железа застрял в его черепе.
Транспортные средства, оснащенные потенциально смертоносными подушками безопасности Takata, в этом году подверглись массовому отзыву в республике: в феврале министр транспорта Алексис Вафеадес постановил об отзыве более 80 000 автомобилей.
На прошлой неделе начал истекать восьмимесячный льготный период по отзывам, отведенный для того, чтобы автомобилисты могли заменить подушки безопасности, при этом у транспортных средств были аннулированы дорожный налог и сертификаты ТО в различные дни с пятницы по 30 октября.
Тем временем председатель Палаты инженеров-механиков Кипра и Турции Айер Яркинер заявил, что его палата также установила, что смерть Байрама была вызвана подушкой безопасности, и выразил сожаление по поводу отсутствия действий по этому вопросу со стороны властей киприотов-турок.
«Транспортные средства с опасными подушками безопасности, пострадавшими от кризиса в Такате, разрешено ввозить без проверки», — сказал он, добавив, что «несмотря на годы предупреждений, необходимые меры предосторожности не были приняты».
Ранее в этом году Яркинер сообщил комиссии по транспортным услугам севера, что у севера «нет времени терять зря» из-за неисправных подушек безопасности Takata, призвав принять закон, который «возлагает ответственность на пользователей транспортных средств» и гарантирует, что транспортные средства, оснащенные неисправными подушками безопасности, «запрещены к движению».
Кроме того, он сообщил «министру транспорта» Севера Эрхану Арикли, что подушки безопасности Takata «взрываются, как ручные гранаты».
