Ο μετασχηματισμός του συστήματος μεταφορών είναι μια συνεχή προσπάθεια με την αποταμίευση να είναι μια από τις σημαντικότερες προκλήσεις, δήλωσε ο υπουργός μεταφορών Alexis Vafeades τη Δευτέρα.
Μιλώντας σε μια συζήτηση στρογγυλής τραπέζης στη Λεμεσό στο πλαίσιο της τρίτης πράσινης εβδομάδας, ο Vafeades επεσήμανε ότι η πράσινη μετάβαση ήταν μια πολιτική και κοινωνική αναγκαιότητα, επηρεάζοντας το περιβάλλον, την οικονομία και τον λαό.
Καθώς οι πόλεις επεκτείνονται, η ζήτηση για μεταφορά αυξάνεται, είπε, προσθέτοντας ότι η τεχνολογία θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να μετατραπεί ο τομέας σε μοχλό για ανάπτυξη, καινοτομία και βιωσιμότητα.
Ο Vafeades δήλωσε ότι η Κύπρος, σύμφωνα με τη νομοθεσία της ΕΕ, είχε θέσει έναν "ιδιαίτερα φιλόδοξο" στόχο για τη μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55 % μέχρι το 2030 και την επίτευξη της ουδετερότητας του κλίματος μέχρι το 2050.
Αναφερόμενος στην ηλεκτρική κινητικότητα, ο Vafeades δήλωσε ότι ήταν περισσότερο μια αλλαγή στη φιλοσοφία από το καύσιμο και ότι το υπουργείο προωθούσε ήδη τη σταδιακή μετάβαση σε καθαρότερες μορφές μεταφοράς.
Ένα τέτοιο σχέδιο ήταν η επιδότηση της αγοράς οχημάτων μηδενικών εκπομπών και η απόσυρση των παλαιών αυτοκινήτων, με προϋπολογισμό 45 εκατομμυρίων ευρώ, καθώς και το σχέδιο για την εγκατάσταση σημείων χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων με προϋπολογισμό 4 εκατομμυρίων ευρώ.
Επιπλέον, ο στόλος των λεωφορείων θα ανανεωθεί και θα βελτιωθούν οι στάσεις των λεωφορείων και οι διαδρομές, έτσι ώστε οι δημόσιες συγκοινωνίες να μπορούν να εδραιωθούν ως εναλλακτική μορφή μεταφοράς.
Η υποδομή για ποδήλατα και ηλεκτρικά σκούτερ θα προωθηθεί επίσης, μαζί με την ενθάρρυνση των λύσεων διαχείρισης χώρων στάθμευσης και διαχείρισης χώρων στάθμευσης και κυκλοφορίας.
Ο Vafeades δήλωσε ότι ο πολεοδομικός σχεδιασμός έπαιξε επίσης ρόλο στην ενσωμάτωση αρχών κινητικότητας σε κάθε ανάπτυξη και αναβαθμίσεις υποδομής, με στόχο τις πόλεις με καθαρότερο αέρα, λιγότερο αστικό θόρυβο, περισσότερους χώρους πρασίνου και ασφαλέστερες διαδρομές για όλους.
Κύπρος, είπε, "έχει όλους τους πόρους για να πετύχει", μέσω των εθνικών και των σχεδίων της ΕΕ.
Επισημαίνει, ωστόσο, ότι η μετάβαση σε πράσινη μεταφορά δεν θα συνέβαινε κατά τη διάρκεια της νύχτας, αλλά ήταν μια συνεχής προσπάθεια.
Ο δήμαρχος Λεμεσόλ Yiannis Armeftis δήλωσε ότι ο στόχος της ουδετερότητας του κλίματος μέχρι το 2030 δεν ήταν απλώς ένα περιβαλλοντικό στοίχημα, αλλά μια συνολική στρατηγική για το μέλλον της πόλης.
Ο Armeftis δήλωσε ότι η Λεμεσό συμμετείχε σε έργα της ΕΕ και η σύμβαση για το κλίμα της Λεμεσοσό, που εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καθόρισε έναν χάρτη πορείας για αναβαθμίσεις αξίας περίπου 1,4 δισ. Ευρώ, εκ των οποίων 1 δισεκατομμύριο ευρώ θα προέρχεται από ιδιωτικές επενδύσεις.
