Кипр в центре торговых путей древнего мира

Несмотря на географическую удаленность от Европейского континента, Кипр никогда не был периферией. Близость к Леванту, Малой Азии и Египту делала его важным пунктом торговых путей и военных экспедиций. Остров регулярно попадал в сферу интересов могущественных соседей. В то же время наличие на Кипре греческих колоний и распространение греческого языка делало его частью этой античной цивилизации.

Кипр регулярно появляется на страницах античных произведений. Однако долгое время ученым не был известен масштаб вовлеченности городов-царств острова в жизнь древнего мира. Установить это стало возможным благодаря находкам на морском дне.

Археологи в изобилии находят на Кипре предметы иностранного происхождения, причем уже в слоях, датируемых ранним медным веком (2300-1850 годы до н.э.). Товарообмен и торговля были привычным явлением в ту эпоху, не ослабевая в средний (1850-1500 годы до н.э.) и поздний (1500-1050 годы до н.э.) медный век. Основными партнерами Кипра были государства Ближнего Востока и Эгейского моря, о чем свидетельствуют находки в древних портах Китиона и Энгоми (один из портов недалеко от Фамагусты, не путать с районом Никосии). Кипрская медь, в свою очередь, была найдена на Сардинии и в Испании, что говорит о существовавших в то время торговых маршрутах. А там, где развивается морская торговля, неизбежно будут происходить и кораблекрушения.

Затонувшие корабли, обнаруженные в водах Кипра, дали науке представление о торговых маршрутах в Средиземноморье.

Легендарный корабль Керинии, самое древнее из сохранившихся деревянных торговых судов в мире, был обнаружен 20 ноября 1965 года дайвером Андреасом Кариолу на глубине примерно 30 метров. В 1967 году по приглашению Департамента древностей на остров прибыла команда морских археологов во главе с американским ученым Майклом Кацевым. Археологическая миссия примерно пять лет проработала над тем, чтобы под водой разобрать корабль, поднять его со дна по частям, снова собрать и законсервировать. Судно установили в замке Керинии, где оно находится до сих пор. Помимо товаров на продажу, на корабле были обнаружены грузила для рыболовных сетей, около 100 оловянных колец для парусов, косточки от оливок и винограда, остатки инжира и даже головка чеснока. Такая сохранность обусловлена тем, что судно на 70% ушло в песок. Ученым удалось установить, что на момент затопления кораблю уже было около 100 лет.

Подробнее о корабле Керинии и его копиях можно прочитать здесь.

Корабль в Музее древних кораблекрушений в замке Керинии. Фото: «Вестник Кипра»

С ноября 2007 года отдел археологических исследований Университета Кипра исследует корабль, затонувший у берегов Мазотоса. На борту были обнаружены амфоры для вина, главным образом с Хиоса, но также и с других островов Эгейского моря. Один из сосудов был наполнен оливковыми косточками. Возможно, это были припасы, предназначенные для членов экипажа.

Корабль в Мазотосе считается одним из наиболее хорошо сохранившихся затонувших судов региона. Найденные там реликвии связаны с двумя выдающимися народами-мореплавателями – греками и финикийцами. Процесс исследования включал использование цифровой фотограмметрии и программного обеспечения компьютерного зрения. Ученые разработали специальный метод документирования и картографирования текущих раскопок на месте кораблекрушения.