Кабинет министров в среду одобрил законопроект, который предусматривает создание национального агентства скорой помощи.
Об этом шаге объявил министр здравоохранения Неофитос Хараламбидес, который заявил, что он «направлен на заполнение законодательного пробела в предоставлении догоспитальной помощи».
"Принятие этого законопроекта в качестве закона обеспечит, чтобы люди, столкнувшиеся с внезапным заболеванием или травмой, получали немедленную, должным образом скоординированную и качественную помощь с целью снижения смертности, предотвращения инвалидности, снижения стоимости здравоохранения и повышения морального уровня населения", - сказал он.
Он добавил, что новое агентство будет находиться под эгидой министерства здравоохранения и что оно будет «ответственно за транспортировку» пациентов в «ближайшие и наиболее подходящие отделения неотложной помощи».
Кроме того, по его словам, агентство будет отвечать за работу токсикологических центров и дежурной службы скорой помощи.
Затем он сказал, что законопроект включает правила, касающиеся транспортировки пациентов существующими зарегистрированными поставщиками услуг скорой помощи, и «переходные меры», которые предусматривают, что услуги скорой помощи будут продолжать предоставляться государственной организацией здравоохранения (Okypy) либо до 31 декабря следующего года, либо до тех пор, пока Okypy не получит «финансовую и административную автономию».
«Это важное постановление, которое улучшает координацию, прозрачность и качество услуг неотложной догоспитальной помощи и создает интегрированную современную систему скорой помощи на благо всех», — сказал он.
Идея создания государственного национального агентства скорой помощи была впервые предложена Федерацией ассоциаций пациентов Кипра (Осак) и возникла после того, как директор медицинского центра Лимасола Андреас Пантазис призвал включить частные машины скорой помощи в Геси.
В взрывном письме, написанном тогдашнему министру здравоохранения Майклу Дамианосу, он заявил, что нынешняя система, согласно которой частные больницы, присоединяющиеся к Gesy, обязаны иметь свои собственные машины скорой помощи, но не могут использовать их для целей Gesy, является «дискриминационной» и «ставит под угрозу жизни».
В рамках этой системы частные больницы, в которых есть пациенты Gesy, нуждающиеся в транспортировке скорой помощи, запрашивают машину скорой помощи у Gesy, которая затем отправляет машину скорой помощи, которой управляет Okypy.
«Мы считаем неприемлемым и немыслимым иметь машины скорой помощи и не иметь права обслуживать с их помощью наших пациентов, ожидая, что Okypy будет обслуживать нас с ежедневными задержками и часами ждать машину скорой помощи», — сказал Пантазис.
Имея это в виду, добавил он, «если есть спрос, а государственные машины скорой помощи не могут ответить, обязанностью государства является предоставление решений, и решений, благодаря которым пациенты не будут подвергаться риску».
