Οι θάνατοι από ναυτικά ατυχήματα με πλοία νηολογημένα στην ΕΕ αυξήθηκαν ελαφρώς το 2024, με 13 νεκρούς παγκοσμίως, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat.
Τα στοιχεία βασίστηκαν σε εκθέσεις που υποβλήθηκαν από τα κράτη μέλη της ΕΕ, την Ισλανδία και τη Νορβηγία στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (EMSA).
Όλοι οι θάνατοι σημειώθηκαν στα χωρικά ύδατα της ΕΕ. Άλλοι εννέα άνθρωποι σκοτώθηκαν στα ύδατα της ΕΕ σε ατυχήματα που αφορούσαν πλοία νηολογημένα εκτός του μπλοκ.
Το σύνολο δεδομένων καλύπτει ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται πλοία νηολογημένα στην ΕΕ σε οποιαδήποτε περιοχή του ωκεανού, ενώ τα στοιχεία για πλοία εκτός ΕΕ αναφέρονται μόνο σε περιστατικά που συμβαίνουν σε χωρικές θάλασσες της ΕΕ.
Μεταξύ 2020 και 2024, τα ατυχήματα στα οποία εμπλέκονταν πλοία υπό σημαία ΕΕ είχαν ως αποτέλεσμα 19 θανάτους κατά μέσο όρο ετησίως. Οι θάνατοι αυξήθηκαν από 16 το 2020 σε 29 το 2022 καθώς η θαλάσσια δραστηριότητα επανήλθε μετά την πανδημία και στη συνέχεια μειώθηκε σε 11 το 2023 πριν αυξηθεί σε 13 το 2024.
Οι θάνατοι σε ατυχήματα με πλοία εκτός ΕΕ στα ύδατα της ΕΕ μειώθηκαν από 15 το 2020 σε έξι το 2021, αυξήθηκαν σε επτά το 2022, κορυφώθηκαν στους 22 το 2023 και μειώθηκαν σε εννέα το 2024.
Όλοι οι θάνατοι που αφορούσαν πλοία νηολογημένα στην ΕΕ το 2024 σημειώθηκαν σε θάλασσες της ΕΕ. Επτά άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στον Ατλαντικό Ωκεανό, πέντε στη Μεσόγειο και ένας στη Βόρεια Θάλασσα.
Δεν καταγράφηκαν θάνατοι στη Βαλτική Θάλασσα, στη Μαύρη Θάλασσα, στη Μάγχη ή σε περιοχές εκτός Ευρώπης, τον πρώτο χρόνο μετά από πέντε χωρίς να αναφέρθηκαν θάνατοι πέρα από τις θάλασσες της ΕΕ.
Σε όλη την πενταετία, η Μεσόγειος κατέγραψε τις μεγαλύτερες διακυμάνσεις. Οι θάνατοι αυξήθηκαν από τρία το 2020 σε 18 το 2022, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 60 τοις εκατό του συνόλου εκείνης της χρονιάς, πριν σταθεροποιηθούν στα πέντε τόσο το 2023 όσο και το 2024.
Στον Ατλαντικό, 23 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους μεταξύ 2020 και 2024, με ετήσια σύνολα να κυμαίνονται από ένα το 2023 έως οκτώ το 2021.
Οι αριθμοί της Βόρειας Θάλασσας κυμαίνονται μεταξύ μηδέν και τρεις. Δεν αναφέρθηκαν θάνατοι στη Μαύρη Θάλασσα σε κανένα σημείο και η Μάγχη κατέγραψε μόνο ένα θάνατο, το 2021.
Τα αλιευτικά σκάφη ευθύνονται για τους περισσότερους θανάτους το 2024. Εννέα άνθρωποι σκοτώθηκαν σε ατυχήματα που αφορούσαν αλιευτικά πλοία νηολογημένα στην ΕΕ, σε σύγκριση με ένα το 2023.
Τα επιβατηγά πλοία κατέγραψαν δύο θανατηφόρους θανάτους, μετά από ένα χρόνο χωρίς κανένα, ενώ τα φορτηγά πλοία ανέφεραν επίσης δύο θανάτους.
Δεν σημειώθηκαν θάνατοι σε σκάφη εσωτερικής ναυσιπλοΐας, σκάφη αναψυχής ή πλοία εξυπηρέτησης. Αυτές οι κατηγορίες κατέγραψαν ιστορικά χαμηλούς αριθμούς, με τους υψηλότερους να καταγράφονται το 2021 όταν τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε ατυχήματα σε πλοία εξυπηρέτησης.
Και οι 13 άνθρωποι που σκοτώθηκαν το 2024 ήταν μέλη του πληρώματος. Οι θάνατοι του πληρώματος κορυφώθηκαν στους 24 το 2021, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 92 τοις εκατό όλων των θανάτων εκείνο το έτος, πριν πέσουν στους 13 το 2022 και στους εννέα το 2023.
Οι θάνατοι επιβατών ήταν σημαντικά λιγότερο συχνοί. Δεκαπέντε καταγράφηκαν μεταξύ 2020 και 2024, με 13 να σημειώθηκαν μόνο το 2022.
Δεν αναφέρθηκαν θάνατοι επιβατών το 2020, το 2021, το 2023 ή το 2024. Η κατηγορία που καλύπτει τους λιμενεργάτες, τους πιλότους, τους επιθεωρητές και το προσωπικό εξυπηρέτησης αντιπροσώπευε πέντε θανάτους κατά την περίοδο, ενώ κανένα δεν αναφέρθηκε το 2020, το 2023 ή το 2024.
Η Κύπρος, ένα από τα μεγαλύτερα ανοιχτά μητρώα της ΕΕ, αποτελεί μέρος αυτών των συνόλων, καθώς ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται πλοία υπό κυπριακή σημαία αναφέρονται στον EMSA μέσω της Ευρωπαϊκής Πλατφόρμας Πληροφοριών για Θαλάσσια Ατυχήματα (EMCIP) σύμφωνα με την Οδηγία 2009/18/ΕΚ και τον Κανονισμό 376/2014.
Η Επιτροπή Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων και Συμβάντων (MAIC) του νησιού έχει δημοσιεύσει αρκετές αναφορές θανατηφόρων ατυχημάτων τα τελευταία χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της έρευνας SWE-Carrier που αφορούσε θάνατο σε πλοίο υπό κυπριακή σημαία, έναν θάνατο από άνθρωπο επί του πλοίου στο νηολογημένο στην Κύπρο πλοίο μεταφοράς χύδην ΕΒΝΙΑ και μοιραίο ατυχήματα Με σημαία Κύπρου FIONA B.
