Новый тендер будет открыт на эксплуатацию и техническое обслуживание пристани Ларнаки, заявил в четверг министр транспорта Алексис Вафеадес.
Выступая после дневного заседания кабинета министров, он сказал, что победитель тендера получит право на эксплуатацию и обслуживание пристани в течение пяти лет или до тех пор, пока не будет завершен процесс поиска нового инвестора для модернизации инфраструктуры пристани.
Решение Кабинета министров также уполномочило министерство транспорта продолжать эксплуатировать пристань и проводить необходимые ремонтные работы до 31 декабря 2025 года или до даты, когда будет найден частный оператор, в зависимости от того, что наступит раньше.
Те же права были предоставлены портовой администрации для продолжения эксплуатации порта Ларнаки при условии проведения отдельного тендера на его эксплуатацию и техническое обслуживание.
Объясняя свое решение газете «Cyprus Mail», Вафеадес сказал, что сейчас существуют два «переходных периода»: один, в течение которого правительство будет искать частные компании для управления портом и пристанью в течение периода до пяти лет, а второй – в течение правительство будет искать долгосрочного инвестора для модернизации инфраструктуры обоих объектов.
«В течение первого периода мы будем искать компании для управления и эксплуатации порта, а также изучаем идеальное использование и размеры порта и пристани для яхт. Затем, как только это будет принято, мы будем искать частных инвесторов для реализации этой идеи», — начал он.
«Этот процесс может занять до пяти лет, поэтому мы решили найти частные компании, которые будут управлять обоими объектами, пока этот процесс не будет завершен», — сказал он.
Ранее он подтвердил, что кабинет министров также решил, что сотрудники агентства развития районов Ларнаки и Фамагусты (Anetel), которые в настоящее время управляют пристанью, будут переданы победителю тендера, когда какая-либо компания возьмет на себя управление пристанью.
В связи с этим Вафеадес еще раз заявил, что порт и пристань для яхт теперь будут рассматриваться как два отдельных проекта, подлежащих участию в двух отдельных тендерах. Это изменение курса по сравнению с предыдущим тендером на два объекта, в котором Kition Ocean Holdings выиграла тендер на эксплуатацию обоих.
Однако Вафеадес заявил, что в настоящее время у него «нет информации» о том, есть ли какие-либо частные компании, заинтересованные в проекте, но не исключает возможности того, что одна и та же компания выиграет оба тендера.
В августе правительство объявило, что развитие порта и пристани для яхт Ларнаки будет разделено на два проекта, а Vafeades также перенесла ожидаемую дату завершения на сентябрь 2026 года по сравнению с ранее предполагаемой датой марта 2027 года.
Этот шаг был предпринят после того, как в мае правительство расторгло соглашение с Kition Ocean Holdings, компанией, которой оно изначально доверило реализацию объединенного проекта, стоимость которого должна была составить 1,2 миллиарда евро.
Контракт был расторгнут после того, как правительство обвинило Китиона в отказе выплатить необходимую финансовую гарантию на эксплуатацию и техническое обслуживание проекта.
Правительство настаивало на том, чтобы Китион заплатил в общей сложности 8 миллионов евро, тогда как Китион полагал, что была согласована сумма в 4,2 миллиона евро.
