По сообщениям СМИ во вторник, попытки заставить грузовики, перевозящие мусор, установить GPS – чтобы можно было отслеживать транспортные средства и гарантировать, что они не разгружают обломки на незаконных свалках – ни к чему не привели.
Департамент окружающей среды обратился в Департамент автомобильного транспорта, пытаясь убедить его заставить такие грузовики установить системы GPS.
Инициатива была направлена на борьбу с скиповыми и крюковыми погрузчиками, которые выгружают мусор – из раскопок, а также со строительных и сносных площадок – в сельской местности, вызывая серьезное загрязнение.
Отслеживая местонахождение грузовиков, власти смогут определить, когда и где их владельцы занимались незаконной свалкой.
Но, ссылаясь на юридические причины – связанные с выдачей лицензий операторам автомобильного транспорта – в Департаменте автомобильного транспорта заявили, что это невозможно.
Сначала необходимо внести поправки в соответствующие законы.
В настоящее время несколько таких грузовиков получили лицензию Департамента окружающей среды. На них установлены системы GPS.
Однако многие другие грузовики, занимающиеся вывозом и утилизацией мусора, не имеют такой лицензии.
Во время дискуссии в парламенте в сентябре бывший директор Департамента окружающей среды признал отсутствие контроля в бизнесе. Теодулос Месимерис сообщил членам парламента, что в департаменте не хватает необходимого персонала для круглосуточной проверки незаконных свалок.
Установка систем GPS на грузовиках поможет в мониторинге.
Департамент окружающей среды предложил запретить грузовикам без систем GPS продлевать дорожный налог, что фактически устранит их с дорог.
Но в Департаменте автомобильного транспорта ответили, что из-за юридических сложностей у него нет возможности заставить этих автоперевозчиков установить GPS.
Грузовики должны будут соответствовать ряду критериев, а специальная лицензия на автомобильные перевозки стоит 13 000 евро.
