Η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Κύπρο γίνεται ένα από τα πιο πιεστικά περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα τα τελευταία χρόνια.
Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε ο Πρόεδρος του Ινστιτούτου Κύπρου, Δρ Σταύρος Μαλάς, η περιεκτικότητα σε λεπτά σωματίδια PM 2,5 στην ατμόσφαιρα όχι μόνο υπερβαίνει σημαντικά τα επιτρεπτά πρότυπα, αλλά οδηγεί σε πρόωρο θάνατο, μειωμένο προσδόκιμο ζωής και σημαντικές οικονομικές απώλειες.
Ο Μαλάς παρουσίασε τα ευρήματά του σε συνεδρίαση της κοινοβουλευτικής επιτροπής εσωτερικών υποθέσεων, όπου συζητήθηκε η κατασκευή και η επέκταση ενός νέου δρόμου μέσω του Εθνικού Δασικού Πάρκου Αθαλάσσας στην Αγλάγια. Ο επιστήμονας τόνισε ότι το επίπεδο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην Κύπρο παραμένει εξαιρετικά υψηλό και δεν έχει παρουσιάσει καμία βελτίωση τα τελευταία δέκα χρόνια - σε αντίθεση με τις περισσότερες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ιδιαίτερα ανησυχητικά στοιχεία καταγράφηκαν στη Λευκωσία: η συγκέντρωση των σωματιδίων PM 2,5 εδώ είναι 50% υψηλότερη από ό,τι στο Παρίσι. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το 2023, οι ζημιές από την ατμοσφαιρική ρύπανση ανήλθαν σε περίπου 3,7% του ΑΕΠ της χώρας και η θνησιμότητα από ασθένειες που προκαλούνται από εισπνοή μικροσωματιδίων παραμένει από τις υψηλότερες στην Ευρώπη.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη εγκρίνει νέα, αυστηρότερα πρότυπα ποιότητας του αέρα που θα τεθούν σε ισχύ το 2026. Η επιτρεπόμενη συγκέντρωση σωματιδίων PM 2,5 θα μειωθεί από 25 σε 10 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο. Ωστόσο, σύμφωνα με το Εθνικό Δίκτυο Παρακολούθησης Αεροπορίας, ο μέσος όρος στην Κύπρο φτάνει ήδη τα 15 μικρογραμμάρια -δηλαδή σημαντικά υψηλότερος από τον επικείμενο κανόνα.
Αυτό σημαίνει ότι η χώρα θα πρέπει να λάβει άμεσα μέτρα για τη μείωση των εκπομπών, ιδίως από τις οδικές μεταφορές, οι οποίες παραμένουν η κύρια πηγή ρύπανσης στις πόλεις. Χωρίς αποφασιστικά βήματα, η Κύπρος κινδυνεύει να αντιμετωπίσει όχι μόνο περιβαλλοντικές, αλλά και κοινωνικοοικονομικές συνέπειες.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το έργο διαπλάτυνσης του δρόμου μέσω του Εθνικού Δασικού Πάρκου Αθαλάσσας. Σύμφωνα με έρευνα, η υλοποίηση του έργου θα οδηγήσει σε αύξηση των συγκεντρώσεων PM 2,5 κατά περισσότερες από 2,5 φορές, κάτι που, σύμφωνα με τη NASA και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος (ΕΟΑ), θα μπορούσε να μειώσει το μέσο προσδόκιμο ζωής των κατοίκων του Aglanji κατά έξι έως δώδεκα μήνες.
Τα παιδιά κινδυνεύουν περισσότερο, συμπεριλαμβανομένων των μαθητών από το Γαλλοκυπριακό Σχολείο Λευκωσίας, που βρίσκεται λίγα μόλις μέτρα από την προγραμματισμένη διαδρομή. Οι επιστήμονες προειδοποιούν ότι εκτός από την απειλή για την υγεία, το οδικό έργο θα οδηγήσει σε αποψίλωση των δασών, καταστροφή του οικοσυστήματος και απώλεια φυσικής ισορροπίας - συνέπειες που μπορεί να γίνουν μη αναστρέψιμες.
Οι ειδικοί τονίζουν ότι η Κύπρος πρέπει να επανεξετάσει άμεσα την προσέγγισή της στον πολεοδομικό σχεδιασμό και την οικολογία. Προτεραιότητα δεν πρέπει να είναι νέοι δρόμοι, αλλά φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις: η ανάπτυξη των δημόσιων συγκοινωνιών, η εισαγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, η αύξηση του αριθμού των χώρων πρασίνου και η ενίσχυση των ελέγχων εκπομπών.
Μαλάς υπενθύμισε ότι η καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης δεν είναι μόνο θέμα υγείας, αλλά και θέμα του μέλλοντος της χώρας. Χωρίς αποφασιστική δράση, η Κύπρος κινδυνεύει να χάσει όχι μόνο τον καθαρό ουρανό της, αλλά και την ποιότητα ζωής των πολιτών της.
Πηγή: in-cyprus.philenews.com
